[摘要]現今企業(yè)生產力發(fā)展不斷加大投入力度的同時，也將面臨著各個生產行業(yè)生產運輸所需要的食品輸送機設備，這就需要在食品輸送機的設計研發(fā)方面、材質以及輸送機的性能穩(wěn)定等方面有著更高的要求。

最近幾年，食品工業(yè)的產業(yè)結構不斷在調整，產業(yè)轉型也不斷在升級，我國國內的食品加工業(yè)在慢慢集中，規(guī)模和產能不斷加大。現今企業(yè)生產力發(fā)展不斷加大投入力度的同時，也將面臨著各個生產行業(yè)生產運輸所需要的食品輸送機設備，這就需要在食品輸送機的設計研發(fā)方面、材質以及輸送機的性能穩(wěn)定等方面有著更高的要求。

輸送設備行業(yè)迎合市場節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢

工業(yè)發(fā)達國家較廣泛的采用高精密加工、精細加工、微細加工、微型機械和微米/納米技術、激光加工技術、電磁加工技術、超塑加工技術以及復合加工技術等新型加工方法。由于國際和國內市場上的競爭越來越激烈，例如在機械制造業(yè)中，國內外已有不少企業(yè)，甚至是知名度很高的企業(yè)，在這種無情的競爭中紛紛落敗，有的倒閉，有的被兼并。

在節(jié)能減排政策的驅使下及相關約束性指標的制約下，減少輸送機在運行中所產生的粉塵、噪聲及廢棄；降低能量消耗，堅持發(fā)展以節(jié)能減排為核心的輸送技術；擴大輸送機在各種極端條件下的適用范圍；大幅提高輸送機的輸送能力、拉大單機長度、擴大輸送角度，加快研發(fā)大運輸量、長距離的大型化輸送設備，以迎合輸送機市場的主趨所向。

舊件回收成為一大難題

目前中國輸送機行業(yè)的終端用戶中占據主導地位的是一次性消費觀念，終端用戶對新產品的接受度遠遠要高于再制造產品。不過在單個產品價值較高的挖掘機細分市場上，客戶已經出現了對再制造有利的消費傾向。但是，市場需要時間讓中國輸送機行業(yè)的終端用戶提高對再制造產品的認識程度。就是就目前而言，如何進行舊件回收是我國輸送機再制造行業(yè)的一大難題。

當前，我國還沒有開放廢舊零部件自由流通市場，正規(guī)的再制造企業(yè)獲得舊件依然很困難。國家對于輸送機產品還沒有強制報廢立法，大多數用戶對舊設備采取修修補補勉強使的被動作業(yè)狀態(tài)，而不是馬上實行報廢，大多數的廢舊輸送機被當做廢鐵回收進廢鐵廠回爐處理，這制約了再制造產業(yè)的原材料供應。而從國外進口的廢舊零部件，在國內被視作“洋垃圾”予以沒收，企業(yè)也遭到罰款，這就卡住了再制造企業(yè)進行舊件回收的進貨渠道。

而在現階段，國內的輸送機行業(yè)再制造業(yè)務基本上都圍繞著“以舊換新”業(yè)務展開，難以形成批量優(yōu)勢，遠遠難以滿足生產和市場的需要。

國內食品輸送機行業(yè)發(fā)展建議

我國食品輸送機行業(yè)應該走科技創(chuàng)新的發(fā)展道路。比如，以往食品輸送機使用的驅動裝置是馬達——一臺電機加一個風扇的標配，但隨著食品在輸送機上的滾動，食品殘渣等時常會伴隨風扇吹入電機，再吹入生產車間各處，造成食品的二次污染。英特諾研發(fā)了一種電動滾筒，不同于傳統的電機，采用完全封閉的設計；滾筒外殼采用食品級工程材料。這個產品有效地避免了二次污染，確保了食品安全衛(wèi)生，在國外食品行業(yè)銷售得非常好，但在中國卻少有企業(yè)問津。因此，我國的輸送機械設備生產廠家只有加大技術投入，轉變發(fā)展思路，構造產業(yè)創(chuàng)新格局，才能在良性循環(huán)中達到高效的可持續(xù)發(fā)展。